Es una nueva versión para el uso profesional y familiar, que suma estética exterior y novedades en el equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor diésel de 114 CV con la caja manual de seis marchas.
En Brasil, Fiat develó su nuevo sedán para el segmento chico, que comparte diseño, equipamientos y motorizaciones con el Argo. Comienza a fabricarse en diciembre en Córdoba y se lanza durante el primer trimestre de 2018.
Es una edición especial con 150 unidades, imagen exterior exclusiva, mayor equipamiento y motor turbodiésel con 150 caballos y 330 Nm. Además, incluye dos servicios bonificados.
La marca italiana lanzaría en 2019 una camioneta más grande que la Strada y de menor tamaño que la Toro. Tendría piezas de diferentes modelos conocidos, frontal con estilo de Argo y al menos dos opciones de carrocería.
El modelo regional recibió un restyling que se observa principalmente en el frontal de la carrocería hatchback con cinco puertas. Además, nuevo Sync 3 y mismos motores y cajas.
La marca del Rombo anunció que desde el 30 de noviembre comenzarán las ventas del hatchback urbano, que posee cuatro versiones y motor 1.0 con 66 CV. Mantiene los precios de la preventa.
Así lo anticipó su vicepresidente Comercial, quien también indicó que México es la plataforma de lanzamiento para esta región. Desembarcará con hatchbacks Ibiza y León, y los SUV Arona y Ateca.
Tras la preventa, la última generación del modelo llega con carrocería hatchback y equipamiento con control de estabilidad y seis airbags. El motor es el naftero 1.4 con 95 CV y se combina con las opciones de caja manual o automática.
El nuevo hatchback urbano fabricado en Brasil mostró una carrocería estable en las pruebas de choque, en las que obtuvo una calificación de tres estrellas para el cuidado de adultos y niños.
El SUV del Rombo sumará el nuevo motor naftero 1.6 SCe con 115 caballos, que se asociará con la caja manual con cinco marchas o con la automática CVT. Se unirán al motor 2.0 con caja manual.