El inminente modelo chico de la marca japonesa fue descubierto en el país vecino, donde será fabricado próximamente. Tendrá carrocerías hatchback y sedán y llegará en el segundo semestre.
Las 76.554 unidades registradas en el cuarto mes del año permitieron cerrar el primer cuatrimestre con más de 352 mil unidades, 18,4% más que el año pasado. El Ford Ka fue el modelo más vendido.
Luego de superar las 125.000 unidades anuales en 2017, la firma japonesa apunta a conseguir un nuevo record de producción de 143.000 unidades.
El exitoso modelo del segmento B podría pertenecer a una nueva familia con flamante plataforma y otros exponentes como el Prisma y un SUV. La nueva generación “chica” de la marca sería presentada en 2019.
La marca dio a conocer su superdeportivo totalmente eléctrico, el I.D. R Pikes Peak con 500 kW (680 CV), 650 Nm de torque y un peso de menos de 1.100 kg.
Producido y destinado a China, el SUV del segmento D cuenta con 88 milímetros más de longitud y distancia entre ejes, lo que se traduce en una mejora del espacio interior. Motor naftero con hasta 252 CV.
La nueva generación del modelo con configuración asimétrica llegará en el segundo semestre con la variante 1.6 turbo como protagonista principal. La marca también anticipó el motor 2.0 con 147 CV y el deportivo N con 275 CV.
Con una serie especial, la última generación de la exitosa pick up sumó su primer restyling exterior, que también debería llegar al mercado argentino.
Fabricados en Argentina y Brasil, los modelos del segmento chico recibirán novedades en el sector frontal y el hatchback también la parte trasera. Además, el motor 1.6 SCe se combinaría con la caja CVT.
Desde mayo, todas las variantes del hatchback urbano recibirán en Argentina más equipamiento de confort. Además, desaparecerán la carrocería con tres puertas y la caja automatizada.