La marca alemana presentó en Europa la nueva generación, que arribará con la versión 430i con 258 caballos y la deportiva M440i con 374 CV y sistema micro híbrido.
La pick up del rombo se ofrece con ocho versiones con motores diésel de hasta 190 caballos, caja manual o automática y tracción 4x2 o 4x4. Preventa de 250 unidades con precios exclusivos.
La marca francesa realizará en noviembre el lanzamiento regional de la pick up mediana, que fue presentada a principios de 2020. Debutará en México y luego arribará a Argentina.
Con un diseño basado en el Magnite presentado en India, anticipan que estará basado en una conocida plataforma modular -más grande- y que será desarrollado en conjunto con Renault.
Sería un interesante reemplazante para el Fluence nacional, pero no está destinado al mercado argentino. Incluye una evolución en el diseño y un nuevo motor naftero con turbo.
La pick up mediana que también es fabricada en Argentina recibirá cambios en el diseño del sector frontal y la zona trasera, junto con otras novedades. La marca ya la muestra en un video.
La marca italiana sumó cambios en la imagen exterior junto con novedades en el equipamiento y la mecánica. También debutó la versión Cross, la “aventurera” de la gama.
Tiene cambios en el exterior y el habitáculo, junto con un equipamiento derivado de la versión Feel Pack. Habrá sólo 250 unidades con motor de 115 CV y precios que arrancan en 1.780.900 pesos.
Analizamos las virtudes y defectos de la segunda generación del SUV del segmento B. Nos subimos a la versión Premier con el eficiente motor turbo de 132 caballos, unido a la caja automática con seis marchas y la tracción delantera.
Por octava temporada, la marca de las 7 ranuras acompañará a Facundo, Nicolás y Gonzalo Pieres, e Hilario Ulloa, que como parte de esta alianza conducirán el Jeep Grand Cherokee SRT.