El modelo del segmento C incorporó novedades para el exterior, el habitáculo y las motorizaciones nafteras, que recibieron la electrificación con un sistema híbrido suave. Está disponible con carrocerías hatchback y sedán.
Desde el año próximo, los SUV con cinco y siete plazas tendrán en Europa un motor naftero de 136 caballos combinado con un sistema híbrido suave. Anticiparon la reducción del consumo de combustible.
Es una serie limitada de la pickup producida en la Fábrica Santa Isabel. Propone novedades en el exterior y el interior e incorpora el motor biturbo asociado con la caja automática y la tracción 4x4.
El modelo del segmento C recibió cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización en Japón. Los cambios están disponibles para las carrocerías hatchback, sedán y familiar.
Se trata del Sport Crossover, que será estrenado el año próximo en Europa como una alternativa más accesible que el Mustang Mach-E. Una recreación apuesta por el diseño exterior.
La alternativa con imagen deportiva y aptitudes todo terreno llegó a la gama Heavy Duty. Se destaca por su diseño sport y su capacidad off-road. Está disponible con un motor naftero V8 y otro turbodiésel.
Se patentaron 34.563 unidades, lo que permitió un aumento interanual del 8,4%. Toyota continuó siendo líder y el Fiat Cronos fue el mejor entre los modelos con casi 3 mil unidades.
Está basado en el Ami y anticipa la movilidad del futuro de la marca. Llamativo diseño exterior, materiales reciclados y reciclables y motorización eléctrica con 400 kilómetros de autonomía.
La marca alemana presentó el primer modelo independiente de BMW M desde el M1. Motorización enchufable con aceleración de “0 a 100” en 4,3 segundos y casi 90 kilómetros de autonomía eléctrica.
El nuevo monovolumen con diseño con estilo futurista y capacidad para once personas tendrá una edición de lanzamiento. Motor turbodiésel de 177 caballos, caja de ocho marchas y tracción 4x4.