La devaluación más el impuestazo, esa combinación letal que catapultó los precios de muchos autos por las nubes, ya se siente con fuerza en los patentamientos con un mes de marzo que cae de manera pronunciada. En la nota, el informe con todos los detalles.

Lo que ya se veía venir hace tiempo, lamentablemente se vio reflejado en los papeles con el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) que informó que el número de vehículos patentados durante marzo apenas alcanzó las 50.724 unidades, lo que muestra una marcada baja del 35% comparado con marzo de 2013, en el que se habían patentados 77.653 unidades.

Así, en los primeros 3 meses del año se llegó a un acumulado de 218.173 vehículos, que marca un descenso del 13% en la comparación contra el acumulado del año pasado en el que se habían patentado 251.023 vehículos.

Para Abel Bomrad, Presidente de ACARA, “tal como veníamos observando el mercado ha caído considerablemente por una suma de factores, que se evidencia aún mas al ser comparado contra lo que fue el mejor año de la actividad. Son índices preocupantes y seguiremos insistiendo en la necesidad de revisar las causales de esta caída“.

Si bien el ejecutivo no aclara cuáles son esos factores, podemos afirmar que los dos motivos más importantes de esta caída, son, en orden cronológico, el impuestazo a los bienes de “lujo” que causó aumentos efectivos de hasta el 100% en varios vehículos de la gama alta (y no sólo de los autos más lujosos), y la devaluación, que sumó incrementos de hasta un 30% adicionales en la totalidad de los vehículos que se comercializan en el país, independientemente de su valor u origen.

Los más vendidos

El Volkswagen Gol (sumados Power y Trend) se mantiene al frente en el ranking de los más vendidos con 3.039 undidades, seguido del Toyota Etios de muy buenas ventas en marzo con 2.365 unidades y del Ford Fiesta Kinetic Design con 2.180 unidades.

Top 10 Autos Marzo 2014
Puesto	Marca	Modelo	Unidades Marzo
1	VW	Gol*	3.039
2	Toyota	Etios	2.365
3	Ford	Fiesta Kinetic	2.180
4	Chevrolet	Classic	1.912
5	Renault	Clio Mio	1.911
6	Ford	EcoSport	1.826
7	Renault	Duster	1.663
8	Peugeot	208	1.572
9	Fiat	Palio	1.472
10	Volkswagen	Suran	1.416

* Suma de Gol Trend + Gol Power. Agrupamiento realizado por ACARA.

Pasando a las pick-ups medianas, la Toyota Hilux (1.951 unidades, -23,91%) mantiene el liderazgo para no perder la costumbre. Le sigue la Ford Ranger, que con 1.200 unidades y una suba del 6,95% recupera la segunda ubicación. Tercera quedó la Volkswagen Amarok que con 982 unidades patentadas cayó un 23,99% respecto de marzo de 2013.

*Pick-Ups Marzo 2014**
Puesto	Marca	Modelo	Unidades Marzo
1	Toyota	Hilux	1.951
2	Ford	Ranger	1.200
3	Volkswagen	Amarok	982
4	Chevrolet	S-10	342

* Pick-ups medianas.

En cuanto a patentamientos por marca, ya no tenemos que mirar entre las de alta gama para buscar pérdidas importantes. En marzo, Chevrolet cayó un 60,47%, Volkswagen un 43,28% y Honda un 51,41%. Eso si, BMW se desplomó un 92,54%, Audi un 92,62% y Mini un 91,43%.

Toyota, de las pocas que se salvan, gracias a la gran performance de Etios.

Top 10 marcas Marzo 2014
Puesto	Marca	Marzo 2014	Marzo 2013	Variación
1	Volkswagen	8.072	14.231	-43,28%
2	Renault	8.020	9.826	-18,38%
3	Ford	7.425	9.796	-24,20%
4	Fiat	6.369	7.791	-18,25%
5	Peugeot	5.117	7.765	-34,10%
6	Toyota	5.034	4.690	7,33%
7	Chevrolet	4.710	11.916	-60,47%
8	Citroën	2.149	3.527	-39,07%
9	Mercedes-Benz	802	1.326	-39,52%
10	Iveco	480	566	-15,19%