La compañia anunció la fabricación de los SUV electrificados en la planta de Pernambuco. Además, desarrollo de la primera tecnología REEV Flex del mundo.

Stellantis confirmó en Brasil que producirá los Leapmotor B10 y C10 en Brasil, los SUV electrificados de los segmentos C y D respectivamente. Serán los primeros de la marca que saldrán de la planta brasileña de Goiana, estado de Pernambuco.

Se trata de la misma planta que, en la actualidad, realiza la producción de la Fiat Toro, los Jeep Renegade, Compass y Commander, y la Ram Rampage, todos basados en la misma plataforma.

Stellantis además confirmó que ya está desarrollando la tecnología REEV Flex, que permite la utilización de etanol como combustible. Se trata de una novedad mundial que será parte de la producción de los vehículos Leapmotor en el país vecino.

Ya presente en el C10 comercializado actualmente en Brasil, la tecnología “ultra híbrida” REEV se destaca por su motor eléctrico de 215 CV de potencia y 320 Nm de torque, destinado a la tracción del SUV.

Además, el sistema cuenta con un motor naftero de 1.5 litros que funciona solo como generador de energía. Se puede enchufar, ofreciendo una carga rápida -del 30% al 80%- en 18 minutos. Por su parte, la autonomía es de hasta 950 kilómetros.

En la actualidad, el B10 y una de las versiones del C10 están disponibles en versiones totalmente eléctricas (BEV), que incluyen un motor de 218 CV y brindan una autonomía de unos 361 km (WLTP) y 338 km (PBEV) respectivamente.

Leapmotor también llegará a la Argentina. Lo hará a mediados de 2026. Durante el verano exhibió el B10 y el C10, ambos con la tecnología REEV.