Por primera vez el público podrá conocer el interior del habitáculo del modelo fabricado en Pacheco. La exposición del modelo definitivo, ya en preventa, buscará contrarrestar el debut de uno de sus principales competidoras: la nueva Chevrolet S10.

Expoagro, la mayor exposición a cielo abierto del campo y de la agroindustria será el escenario en el que las pick ups medianas de nueva generación comenzarán a medir fuerzas en la carrera para captar potenciales clientes.

Ford, históricamente Sponsor Oficial de esta feria montará una vez más uno de los más grandes stands donde tendrá protagonismo absoluto su nuevo producto global fabricado en su planta de General Pacheco: la Nueva Ranger.

En el mismo escenario hará su debut oficial en Argentina la nueva Chevrolet S-10, y se descuenta la presencia de los demás competidores como VW Amarok, Nissan Frontier y la renovada Toyota Hilux.

Tal como adelantó Ford, los visitantes a Expoagro podrán conocer el espacioso habitáculo y comprobar los detalles del equipamiento interior de la Nueva Ranger, en el que se destaca el navegador satelital integrado a la consola central a través de una pantalla LCD color de 5 pulgadas.

La Ranger de nueva generación estará en un exclusivo sector del stand principal de Ford. Las primeras configuraciones (XLT 4×2 y 4×4) siguen en etapa de preventa, hasta el mes de mayo en que está previsto su lanzamiento oficial.

Mientras tanto, Ford sigue realizando extensas pruebas de exigencia con la Nueva Ranger en los cinco continentes con el fin de asegurar la robustez y confiabilidad.

En los últimos días difundió fotos e imágenes de los testeos llevados a cabo en Australia, con escenarios que incluyeron desde caminos llanos hasta senderos rocosos de montaña. Allí los ingenieros de Ford pudieron comprobar el funcionamiento del sistema HydroMount, que permite absorber de manera más eficiente los efectos de las irregularidades del terreno a los que se somete un vehículo generando una sensación de manejo superior.

En otras pruebas de alta exigencia, la Ranger fue llevada hasta el Círculo Polar Ártico para evaluar puntualmente el sistema de control de estabilidad. En un video que Ford publicó en su página de Facebook, se ve a la nueva pick up superando curvas cerradas sobre hielo a una alta velocidad manteniendo una gran capacidad de maniobrabilidad sobre terreno naturalmente resbaladizo.

Los videos con las pruebas están disponibles en el canal de youtube de la pick-up.