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02/03/2015

Honda Civic Type R: no oculta sus intenciones

Días atrás adelantamos algunas de las características de la nueva generación del "hot-hatch" de la firma japonesa, que ahora fue revelado con motor 2.0 turbo con 310 caballos que lo aproximan a los 270 km/h.

Honda Civic Type R: no oculta sus intenciones

Honda dio a conocer el flamante Civic Type R, un modelo deportivo basado en la última edición del hatch europeo del segmento C. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza, que abre sus puertas mañana.

La última evolución de la legendaria familia Type R de Honda está dotada con un propulsor 2.0 Turbo VTEC con cuatro cilindros, inyección directa de combustible y sobrealimentación mediante uun nuevo turbocompresor.

Dicho motor, que forma parte de la nueva serie Earth Dreams Technology, entrega una potencia de 310 caballos a 6.500 rpm y un torque máximo de 400 Nm cuando gira a 2.500 rpm, mientras que su rango máximo de revoluciones llega hasta las 7.000 rpm.

La potencia es transmitida por medio de una transmisión manual con seis marchas a las ruedas delanteras, esquema con el que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y alcanza los 270 km/h de velocidad máxima.

La respuesta deportiva también está garantizada por la presencia de un chasis exclusivo, el cual posee mayor rigidez y amortiguadores electrónicos con dureza variable, junto con unos frenos Brembo que además poseen pinzas en rojo.

Para una respuesta más orientada a los circuitos, este Civic Type R cuenta con un modo de conducción “+R”, el cual brinda mayor respuesta del motor, quita asistencia a la direccion eléctrica y aumenta la firmeza de la suspensión.

La estética, por su parte, no disimula para nada el potencial del modelo, ya que posee piezas como alerón trasero de generoso tamaño, llantas de 19 pulgadas, difusor trasero y spoiler delantero en negro brillante y cuádruple salida de escape.

La exclusiva personalización se traslada al habitáculo, donde encontramos butacas deportivas, volante especial y selector de caja en aluminio, además de una interesante presentación general bitono rojo-negro. El Civic Type R promete tanto por fuera, por dentro y técnicamente.





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