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miércoles , 22 de Abril de 2026
Lanzado en Europa en el año 2012, el Volkswagen Up! le dio la bienvenida en ese mercado a una serie de cambios que está presente tanto en el exterior como en el habitáculo, el equipamiento y la mecánica.
En primer lugar, el Up! europeo recibió un renovado diseño exterior que incluye un nuevo paragolpes delantero y ópticas que sumaron luces diurnas con tecnología LED.
En los laterales, la versión con carrocería de tres puertas (la única mostrada) cuenta con nuevas llantas de aleación, mientras que la zona posterior también posee paragolpes renovado y luces oscurecidas.
En el habitáculo, que mantuvo el diseño general original, el cambio pasa por el nuevo equipo multimedia con mayor conectividad, además del nuevo climatizador automático y los asientos con renovados tapizados.
Por su parte, la mecánica le dio la bienvenida al nuevo motor naftero 1.0 TSI con tres cilindros y turbo, similar al que utiliza el Up! TSI en Brasil (desde donde llega a Argentina). Cuenta con una potencia de 90 caballos.
El Up! arribó en 2012 al mercado europeo, donde cuenta con carrocerías con tres y cinco puertas, y con algunas diferencias en el diseño y menos longitud respecto al modelo destinado a la región.
Mientras que en el Mercosur posee los motores tricilíndricos MPI de 75 CV y TSI (turbo) con 101 CV, en Europa además posee variantes con motores alimentados con gas natural y energía eléctrica.
Por el momento es una incógnita si el modelo brasileño, que llegó a la Argentina en el año 2014, sumará los cambios estéticos ya vistos en el hatchback europeo.
