Mercedes-Benz Argentina volvió a producir camiones en el país y mostró al protagonista en el Salón del Automóvil. Hablamos del modelo 1720 con cabina frontal, que ya está disponible y como primicia, Mega Autos digital te cuenta cuánto vale el semi-pesado más barato de la marca.

Tras un párate de 15 años, el Centro Industrial Juan Manuel Fangio volvió a producir camiones. A partir de mayo la fábrica de Virrey del Pino comenzó la producción del nuevo producto de Mercedes-Benz, el semi-pesado 1720 frontal.

Mecánicamente, el nuevo camión cumple con las normas Euro 3. Viene equipado con un propulsor 4 cilindros en línea turboalimentado con un sistema de inyector bomba individual con control electrónico. La cilindrada total es de 4.249 cc, permitiendo obtener una potencia de 200 HP a 2.200 revoluciones con un torque de 677 Nm a 1200/1600 rpm. Estas características le permiten alcanzar una velocidad máxima de 113 km/h. En cuanto a transmisión, este motor tiene una caja de 6 marchas sincronizada.

El nuevo 1720 tiene un largo total de 8.663mm, una distancia entre ejes de 4.830 mm y un diámetro de giro de 18,4 metros. Además, posee una capacidad de carga de 11.530 kg.

Entre los equipamientos de la cabina se destaca el asiento de conductor individual con base hidráulica, cinturón de seguridad de 3 puntos y la climatización (calefacción y ventilación).

El nuevo Mercedes-Benz 1720/48 Cabina Normal tiene un costo de U$s 68.985,15.

Como te lo adelantamos a finales del año pasado, este proyecto se incorpora dentro del actual plan de inversiones previsto por el Grupo Daimler para nuevos productos en Argentina. Durante el período 2010 – 2012 el plan incluye el desarrollo de un nuevo utilitario, la producción de chasis para buses urbanos con motores delanteros y traseros, y la fabricación local del motor OM651. El monto total asciende a $400 millones. Además, la empresa se encuentra trabajando en un plan de desarrollo de proveedores para toda su línea de productos.