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lunes , 8 de Diciembre de 2025
Duster es el modelo más vendido por el Grupo Renault en todo el mundo. En apenas cuatro años, se comercializaron un millón de unidades (más de 376.000 en 2013), reflejando un éxito comercial rotundo. Duster se vende actualmente en más de 100 países, ya sea bajo la marca Renault o Dacia.
Bajo la marca Renault, Duster se desempeña con gran éxito en los mercados internacionales, con una gran flexibilidad: se adapta el frío extremo en Rusia, cuenta con motorización “Flex Fuel” para el mercado brasilero, dirección a la derecha o diseño interior específico para el mercado de India, por citar algunos ejemplos.
Bajo la marca Dacia, Duster es, también, un completo éxito gracias a su ibatible relación habitabilidad/ precio/ capacidad off-road.
Los 5 primeros mercados de Duster
En Argentina se han patentado más de 62.000 unidades desde su lanzamiento en 2011, ubicándose como uno de los protagonistas del segmento C SUV. Es el quinto modelo más vendido en Argentina, en lo que va del año con más de 7.500 unidades patentadas y un 4,2% de participación de mercado.
Cinco centros de fabricación en el mundo
La unidad Duster número un millón, se fabricó en la planta de Renault en Curitiba (Brasil). Duster se ensambla en cinco fábricas diferentes: Pitesti (Rumania), Curitiba (Brasil), Envigado (Colombia), Moscú (Rusia) y Chennai (India).
Duster se produce en la fábrica de Pitesti (Rumanía) desde 2010 bajo la marca Dacia para los mercados europeos, Turquía y el Magreb. Asimismo, se fabrica bajo la marca Renault desde junio de 2010 con destino a los mercados de Oriente Medio, Egipto y otros mercados de África. Posteriormente, en 2011, también para los países del Golfo.
En Curitiba (Brasil), se fabrica bajo la marca Renault desde octubre de 2011 y se comercializa en Brasil y en Argentina. La planta de Envigado (Colombia) ensambla Duster desde febrero 2012 con destino a Colombia, México, Ecuador, Chile, Perú, Argentina y a los mercados de América Central.
La fabricación de Duster en la planta de Moscú (Rusia) comenzó en diciembre de 2011 para nutrir el mercado ruso bajo la marca Renault.
Por último, en mayo de 2012 comenzó la producción en Chennai, en India, con destino al mercado local y a África del Sur e Indonesia, bajo la marca Renault, y al Reino Unido, Chipre, Malta e Irlanda, bajo la marca Dacia.
