Este será el modelo que la marca inglesa tiene preparado para el salón suizo, un concept que vuelve a las raíces de MINI, pero con un interpretación radical, en estilo, espacio y tecnología.

Luego de 13 años de ausencia, Toyota competirá nuevamente en las 24 horas de Le Mans en 2012. Para ello utilizará un automóvil de competición híbrido, denominado LMP1 (Le Mans Prototype 1), aunque su verdadero nombre se lo dará a conocer más adelante.

El motor del mismo será fabricado por la automotriz en su planta de Tokyo, mientras que el chasis estará a cargo de Toyota Motorsport GmbH (TMG), la división de automóviles deportivos que la marca posee en Colonia (Alemania). En ese mismo lugar, ya se habían desarrollado los autos que compitieron en las ediciones de 1998 y 1999 de Le Mans, además del vehículo F1 que participó de la máxima categoría desde 2002 a 2009.

El último exponente de Toyota en Le Mans.

En palabras de Tadashi Yamashina, Senior Managing Officer de Toyota Motor Corporation y Presidente de TMG: “Toyota ya ha participado en Le Mans anteriormente, pero ahora lo haremos utilizando nuestra tecnología híbrida, lo que significa un desafío totalmente nuevo. Queremos escribir una nueva página en la historia de esta competencia y en otras incluídas en el programa de la FIA, sin dejar de lado este importante desarrollo en materia de motores”.