La casa alemana retomó uno de sus máximos hits históricos reflotando el concept Microbus que vuelve a los escenarios con grandes posibilidades de llegar a las calles.

Junto a los nuevos Tiguan y Golf cabrio, anticipados en Mega Autos Digital, Volkswagen sorprendió en el Salón de Ginebra con el Bulli.

Si al ver las imágenes siente un extraño déjà vu, no se preocupe, el Bulli es el retorno del concept Microbus presentado en 2001, que a su vez es la reencarnación de la mítica T1- Transporter 1 aquí más conocida como Combi.

Luego de aquel amague realizado 10 años atrás, VW explica que ahora posee la tecnología y los recursos para finalizar el proyecto. Puntualmente, el Bulli ha renacido como un MPV compacto de seis plazas y motor eléctrico.

Utilizando un impulsor de 85 Kw y baterías de litio-ion, es capaz de alcanzar los primeros 100 km/h en 11s4, los 140 km/h (autolimitado) y circular durante 300 km luego de una hora enchufado a “surtidores” de corriente especiales.

Además, Volkswagen anunció que habrá versiones “convencionales” con impulsores nafta y Diesel 1.0 y 1.2 L.

Estéticamente recupera la magia del modelo original y casi todo del último concept, como las superficies simples, lisas y redondeadas, la V en el frente, el tratamiento bicolor y la franja acristalada lateral.

Las similitudes terminan ahí ya que en este caso el motor es delantero (vs. el original Boxer posterior) y es considerablemente más corto con 3.990 mm, pero más ancho que la Combi. El interior ofrece dos filas de asientos y su consola central es un iPad, proveyendo también conexión a internet, GPS y otras bondades.

Así VW reflota uno de los grandes clásicos de la historia automotriz, sinónimo de libertad e inclusive de hipismo. ¿Sera el retorno del Flower Power? No en vano el Bulli es ecológico.