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miércoles , 22 de Abril de 2026
Tramo Cordoba – Mina Clavero
En este tramo de nuestras vacaciones realizamos el “enlace” de autopista Cordoba – Carlos Paz de 35 km y luego 150 km en montañas por la Ruta 20 o Camino de las Altas Cumbres.
Dinámicamente, el vehículo se comporto muy bien, dejando sentir que el conductor tiene el control tanto en curvas largas como cerradas. En las pendientes hay que bajar un cambio para darle rienda al motor que por momentos inclusive parecía pedir primera. Esto se sintió especialmente en un tramo de subida, de aproximadamente 45 km hasta alcanzar los 2.200 metros sobre el nivel mar, con la cabina y el baúl llenos.
El consumo estuvo en el orden del 8,1 L/100km, debido a las exigencias del motor en este tramo montañoso.
El paisaje pudo aprovecharse perfectamente gracias a la excelente visibilidad de los vidrios laterales e incluso, por momentos, se pudo disfrutar la apertura del techo solar.
Durante este tramo el indicador de temperatura exterior llegó a marcar 40º, pero la eficiencia del aire acondicionado respondió en todo momento y mantuvo la cabina agradable tanto en las plazas delanteras como traseras, incluso sin llegar a utilizar los puntos 3 o 4 del ventilador.
Varias personas en las sierras cordobesas se acercaron al auto, especialmente a consultar el precio. Lo más destacado fue su diseño, tanto exterior como interior, y la “evolución de la marca” respecto su predecesor.
Tramo Mina Clavero – Carlos Paz
En el regreso, nuevamente por las altas cumbres, realizamos una parada en el Observatorio, donde recorrimos 10 km de ripio. Las piedras de gran tamaño obligaron a circular con mucho cuidado debido a que el vehículo no posee el protector de motor. Debido al despeje del auto, esta pieza es esencial para proteger el carter de aluminio y otros componentes que quedan expuestos.
Al llegar al observatorio pudimos observar también que la falta de protector del motor como cobertor superior hace que entre tierra al vano motor.
El completo sistema de audio, en todos los formatos permitió acompañar musicalmente el viaje, la radio tiene muy buen alcance incluso en zonas de poca señal debido a la baja o alta montaña. Más adelante el sistema Sync tendrá su propia nota así que ahora no ahondaremos en su funcionamiento.
