Se trata del E-Tech Electric, una nueva generación basada en una plataforma específica y con un diseño con look de crossover. Ofrece hasta 470 kilómetros de autonomía y potencias de 131 o 218 caballos.
Todo indica que el producto de la marca francesa incursionará en un nuevo segmento, como lo adelantó el modelo conceptual. Podría equipar una motorización eléctrica con más de 200 caballos.
Sería un interesante reemplazante para el Fluence nacional, pero no está destinado al mercado argentino. Incluye una evolución en el diseño y un nuevo motor naftero con turbo.
Con el nombre del modelo del segmento C y una nueva plataforma modular eléctrica, el Mégane eVision se destaca por su renovada silueta, el motor con 217 caballos y sus delgadas baterías “estructurales”.
Podría estar listo en 2022 y continuar la historia de un modelo muy conocido en Argentina, donde además fue producido. Tendría motorizaciones nafteras y con tecnología híbrida.
Se trata de la versión más potente del deportivo basado en la cuarta generación del hatchback europeo. Respecto del convencional, tiene novedades en la estética exterior y la mecánica, ahora con 300 caballos.
La última novedad de Renault Sport cuenta con motor 1.8 turbo con hasta 300 caballos, cajas manual y automática de seis marchas y dirección en las cuatro ruedas. Cuándo llegará.
Antes de su estreno en Alemania, la variante de altas prestaciones de la cuarta generación del hatchback salió a la luz a través de imágenes espía. Algunas de las novedades que lo harán único.
Con la ayuda de las imágenes de la patente, un sitio francés reveló cómo será el diseño exterior de la variante más deportiva del hatchback francés, que tendrá estética exclusiva y un motor turbo que podría llegar a los 300 caballos.
La versión deportiva del hatchback fue nuevamente fotografiada antes de su presentación, lo que permite conocer gran parte del exterior y algunas de las claves del habitáculo.