El Mondeo, producto Ford de origen belga, cuenta con el mismo equipamiento, materiales, tecnología y calidad de los vehículos ubicados en el segmento Premium. En la Región puede considerarse la nave insignia de los autos Ford.

Desde el inicio de la presentación oficial del nuevo Renault Duster, nos preguntamos por el posicionamiento del nuevo modelo dentro del competitivo mercado en el que se introduce. Marcelo De Carlo, Gerente de Comunicación de la marca, pudo aclarar esos interrogantes.

“El Duster es un SUV con posibilidades de tracción 4×4, con el plus de tener un precio accesible para los usuarios”, explicó De Carlo. A simple vista el principal competidor es la conocida EcoSport de Ford, y más teniendo en cuenta el precio final de la versión tope de gama del nuevo Duster -hasta un 10% menos-. Los directivos de la marca insisten en posicionarla como un “verdadero SUV con capacidades off-road”.

Como estrategia de venta, luego del precio promocional que finaliza el 24 de octubre, Renault lanzará una “acción de puertas abiertas, brindando una experiencia 4 All a todos sus potenciales clientes. Será un programa con 15 pistas de pruebas que estarán distribuidas por concesionarias de todo el país con el propósito de realizar unas 15.000 pruebas de manejo”.

En cuanto a los volúmenes de ventas esperados para el nuevo modelo, Gustavo Fosco, Director de Comunicación de la Región América del Grupo, expresó “25.000 unidades al año, un promedio de 2.000 unidades al mes”.

Por otra parte, en Salta también se habló de los dos próximos lanzamientos previstos para 2011 por Renault. La llegada del Megane III RS para fines de noviembre, y el restyling del Koleos, para diciembre. Este último será la apuesta en conjunto con el Duster en stand que la marca suele ubicar en Pinamar, mostrando así las capacidades todo terreno de ambas unidades.