La automotriz francesa suspendió el lunes al personal de la planta de Santa Isabel, mientras que la alemana habría decidido adelantar vacaciones en diciembre. En ambos casos, es para realizar "ajustes de stocks".

La menor demanda de mercados como Brasil y la Unión Europea sería la razón principal que está obligando a las terminales locales a cambiar las previsiones de producción. El lunes Renault suspendió a su personal de la planta de Santa Isabel (Córdoba), mientras que la planta productora de conjuntos de transmisiones de Volkswagen en la misma ciudad habría decidido adelantar vacaciones a 750 empleados a partir del 19 de diciembre.

Según la información publicada en varios medios de Córdoba, el caso de Renault fue justificado en la necesidad de “ajustar stocks”, aunque voceros de la empresa rápidamente salieron a aclarar que se trataba de una medida transitoria.

“Hubo una suspensión puntual que obedece a la corrección de stock por la situación del mercado brasileño”, reveló el gerente de Relaciones Institucionales, Marcelo De Carlo, según cita el diario porteño BAE. “De Carlo dijo que por ahora no hay decisión respecto de nuevas paradas de la planta. De todas formas, indicó que la situación se monitorea de manera periódica”, agregaron.

En cuanto a las vacaciones de los trabajadores del Centro Industrial Córdoba (CIC), el mismo diario asegura que fue confirmada por una fuente de Volkswagen Argentina, quien indicó que el motivo es la retracción en las compras de cajas de velocidad en el mercado europeo, adonde destina la mayor parte de su producción.

En el mismo sentido, el diario La Mañana de Córdoba cita a Leonardo Almada, vocero del sindicato Smata, quien aseguró que la medida de VW se debería a la crisis europea. “Hay una enorme preocupación ya que ha habido una baja en los pedidos de España y eso ha generado que en una de las plantas haya un adelanto de vacaciones. Estamos preocupados”, cita el matutino.