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viernes , 24 de Abril de 2026
Como te lo habíamos adelantado, el Grupo Fiat tendría todo listo para el inicio de producción de una versión totalmente novedosa de su modelo “estrella” Cinquecento.
El nuevo integrante de la gama que hasta ahora sólo se componía de versiones potenciadas (Abarth), con retoques de diseño (by Gucci) o descapotables (500 cabrio) tendrá una carrocería extendida (aproximadamente 3,7 metros de largo) y un formato más cercano al de un monovolúmen compacto, con 5 puertas, entre sus principales características.
El proyecto, hasta ahora conocido como L0 (o Ellezero) está basado en la plataforma del nuevo Panda, y si bien no existen mayores datos de fuentes oficiales, portales especializados de Italia aseguran que su producción está en fase avanzada, con miras a su presentación en el próximo Salón de Ginebra, en marzo.
Tal como se puede ver en las imágenes que publicaron varios sitios europeos, el futuro hermano mayor del Cinquecento (especulan que podría llamarse Gran 500) tiene varios parecidos al utilitario Panda, especialmente en el frente y los faros traseros. Los voladizos cortos y buen despeje lo asemejan también a quien podría ser un directo competidor: el Countryman, último producto de la marca MINI, del Grupo BMW.
Según detallan, la gama de motores podría estar compuesta por cuatro variantes: dos nafteros y dos turbodiésel. En el primer caso, utilizaría el bicilíndrico de 900 cc, con tecnología TwinAir Turbo que entrega 85 CV, y otro de cuatro cilindros, atmosférico, de 1.4 litros y 120 CV. En el caso de las variantes a diesel, las opciones serían el multijet, de 1.3 litros y 95 caballos y el de 1.6 litros, de 120 CV. Todos llevarán la tecnología Start&Stop para hacer más eficiente el consumo de combustible y caja manual de 6 velocidades, menos el diésel de 1.3 litros, que irá asociado a una de cinco marchas.
