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miércoles , 22 de Abril de 2026
Citroën estará presente en el próximo Salón de Ginebra con importantes novedades. A continuación te contamos cuáles son y de qué se trata.
Línea C: novedades importantes
La automotriz francesa continúa con su ofensiva producto y este año renueva 2 modelos emblemáticos de su gama: el C3, su modelo más vendido, y en el 2do semestre el C4 Picasso. Citroën revela así, en el Salón de Ginebra, el nuevo C3 y el concept Technospace que preanuncia su futuro monovolumen compacto, cuyo lanzamiento se hará a partir del segundo semestre 2013.
Línea DS
Luego de más de 300.000 unidades vendidas en 3 años, Citroën continúa con su conquista del mercado premium con el lanzamiento del DS3 Cabrio y devela en Ginebra dos ediciones limitadas de su línea DS: el DS3 Racing con una terminación dorada mate, y el DS4 Electro Shot. Además, la marca expone una unidad única realizada con la edición italiana del magazine Vogue Homme, el DS3 Cabrio L Uomo Vogue. Unidad que fue puesta en subasta a favor del proyecto Women Create Life.
Al servicio del medioambiente:
Citroën presenta en Ginebra la tecnología Hybrid Air, una tecnología única en el mundo desarrollada por PSA Peugeot Citroën en colaboración con el grupo Bosch.
La tecnología Hybrid Air se basa en la asociación de varios órganos o tecnologías ampliamente probadas: una motorización nafta Puretech, un sistema de almacenamiento de energía en forma de aire comprimido, un conjunto compuesto por dos motores-bombas hidráulicos y una transmisión automática que utiliza un tren epicicloidal. La totalidad está pilotada por un supervisor que gestiona los requerimientos del conductor para optimizar el gasto energético. Para ello, 3 modos de funcionamiento están disponibles: un modo Aire (0 emisión), un modo nafta, donde solo el motor térmico está en acción, y un modo combinado que acumula la potencia del motor térmico y la potencia del aire comprimido.
Hybrid Air, significa: 0 batería adicional (precio más accesible, habitabilidad intacta, reclicaje facilitado) y performances en ruptura (menos de 3l/100km en el ciclo mixto, 69g/km de CO2, disminución del 45% del consumo de combustible en ciudad respecto de un motor nafta equivalente, efecto boost). Esta tecnología revolucionaria está especialmente adaptada a los modelos de los segmentos B, C y utilitarios. Por otra parte, en ocasión del salón de Ginebra, se presenta sobre el nuevo C3.
