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lunes , 6 de Febrero de 2023
03/10/2021 La nueva generación recibió la tecnología e-Power, que utiliza un motor eléctrico para impulsar el auto y otro naftero para generar la energía eléctrica necesaria para el abastecimiento. Cuánto consume.
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20/10/2020 La nueva generación del sedán del segmento C posee grandes cambios en el diseño, el equipamiento y la mecánica, con 147 caballos. Elevada seguridad con diversas asistencias a la conducción.
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22/11/2019 El modelo del segmento C recibió el nuevo lenguaje de diseño de la marca y novedades en el equipamiento y la mecánica. Motor 2.0 con 151 CV y suspensión trasera independiente.
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14/08/2019 La próxima generación del sedán fue descubierta en Estados Unidos con un camuflaje parcial que anticipa el diseño exterior e interior. Tiene un estilo similar al Sylphy ofrecido en China.
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08/06/2019 Junto con el control de tracción, está presente en las tres versiones de la gama, que además incorporó un sistema multimedia con más conectividad y pantalla táctil de 7”. Mantuvo la imagen y la mecánica.
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28/04/2019 El sedán de la marca japonesa fue adelantado en China a través del Sylphy, su nueva propuesta del segmento C para ese mercado. Cambios notables en el diseño.
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20/01/2019 La última generación del sedán de la firma japonesa estrenó un diseño exterior revolucionario, combinado con dimensiones similares. Fue descubierto en China.
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21/11/2016 En el Salón de Los Angeles, la marca japonesa presentó la variante más deportiva del sedán mexicano ofrecido en Argentina. Estética exclusiva y motor naftero 1.6 turbo con 191 caballos.
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12/09/2016 Luego de su rediseño, ya presente en Argentina, la versión con look deportivo del sedán mediano le dio la bienvenida en Estados Unidos a un motor 1.6 con inyección directa y turbo. Se combina con las cajas manual o CVT.
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29/08/2016 Parcialmente actualizado, el sedán del segmento C cuenta con cambios en el diseño exterior e interior y más equipamiento de seguridad. Mantiene el motor naftero 1.8/16v con 131 CV y las dos opciones de caja.
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