A pesar de las trabas económicas locales, Porsche continúa su camino en el mercado argentino, donde ahora anunció que desde septiembre comercializará su nuevo SUV, el Macan, posicionado por debajo del conocido Cayenne.

Presentado a finales de 2013 en el Salón de Los Ángeles, el Macan es un SUV con diseño moderno y con el característico estilo Porsche. Posee una longitud de 4,68 metros, una anchura de 1,92 y una altura de 1,62, a lo que se suma una distancia entre ejes de 2,81 m y un baúl con 500 litros.
En su interior posee espacio para cinco pasajeros y un diseño que también responde al estilo de la firma alemana, que en Latinoamérica lo comercializa a través de las variantes Macan, S, S Diesel y Turbo.

Según la versión, el equipamiento puede incluir paquete Sport Chrono opcional, llantas de aleación de 21 pulgadas, pantalla táctil de 7″, portón trasero automático, faros bi-xenón con luces dinámicas, seis airbags, frenos cerámicos, climatizador bizona, techo panorámico, asientos eléctricos y suspensión neumática, entre muchos otros elementos.
El Macan “a secas” cuenta con un motor naftero de cuatro cilindros 2.0 turbo con 237 caballos y un par de 350 Nm, mientras que el S ofrece uno con seis cilindros en V y 3 litros que desarrolla 340 CV y 460 Nm de torque.

Por su parte, el Macan S Diesel está equipado con un bloque V6 de 3,0 litros con 245 CV de potencia y 580 Nm de torque, así como la versión Turbo, la más sofisticada de la gama, utiliza un motor naftero V6 de 3,6 litros con una potencia de 400 CV y un torque de 550 Nm.
La transmisión generalizada en la gama es la automática de doble embrague y siete velocidades PDK (Porsche Doppelkupplung), al mismo tiempo que la tracción posee un sistema de reparto automático en las cuatro ruedas.
El Macan será lanzado en Argentina el próximo 9 de septiembre, cuando se conocerán las especificaciones para el mercado local.





