Tomando como base las versiones Confort con motores 1.6 (106 CV) y 1.5 dCi (65 CV), el Connection suma a ese equipamiento detalles exteriores, mayor dotación puertas adentro y un equipo de audio con MP3, USB y Bluetooth.

Nissan es una de las grandes protagonistas en el Salón de San Pablo 2014. Es que con el prototipo Kicks Concept, una evolución más realista del Extrem Concept mostrado en San Pablo 2012, genera ilusiones sobre un futuro modelo regional. El proyecto ha sido realizado por el Nissan Design America Rio en colaboración con el Nissan Design America, bajo la supervisión Global Design Center en Japón.

Se trata de un prototipo de crossover compacto -de cinco puertas- con un interesante planteamiento estético que incluye una zona frontal con la nueva imagen de marca de Nissan, es decir con la parrilla cromada en forma de V junto con ópticas con forma de búmeran, a lo que se suman las luces antiniebla mediante LED horizontales.

Dicho conjunto está acompañado por marcados guardabarros que le brindan un aspecto robusto, una línea lateral alta que asciende hacia la parte trasera de la carrocería y generosas llantas de 19 pulgadas.

También dispone de escasos voladizos delantero y trasero, y generoso despeje, mientras que entre sus detalles estéticos sobresalen los apliques metálicos en paragolpes y otras piezas y el techo “flotante” en color naranja.

Mide 4.300 milímetros de largo, 1.800 mm de ancho y 1.600 mm de alto, y la distancia entre ejes es de 2.620 mm. Son dimensiones que la ubican entre los SUV compactos, segmento que tiene a la EcoSport como referente principal, y en el que en 2015 se sumará la Honda HR-V nacional.

Por el momento, la marca no ha anunciado la llegada al mundo del modelo de producción, pero sí dijo que anticipa un posible modelo de producción para el mercado brasileño. Las miradas apuntan al nuevo complejo industrial ubicado en Resende, donde Nissan fabrica el March y luego también sumará el Versa.

“Estamos ansiosos por saber cuál será la receptividad de la audiencia durante el Salón de San Pablo, para ver si va a haber una nueva oportunidad para este modelo”, dijo Shiro Nakamura, Vicepresidente de Diseño Global y Director Creativo de Nissan, quien agregó que el modelo definitivo “podría satisfacer las necesidades de los clientes en otros mercados de todo el mundo“.

Por lo pronto, nosotros le damos el visto bueno. ¿Vos qué opinás? ¿Te gustaría que Nissan lo venda en Argentina?