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viernes , 3 de Mayo de 2024
Durante la temporada estival muchos conductores suelen aventurarse en caminos que no transcurren habitualmente. Pierden el miedo, toman coraje y ponen a prueba a sus vehículos. En vacaciones nunca hay límites para divertirse, no obstante se deben tomar recaudos para no correr riesgos. Subir o bajar de una pendiente puede convertirse en una maniobra arriesgada. Por ese motivo, acá te dejamos estos consejos prácticos:
Ascenso en pendiente:
– Subir a pie para inspeccionar el terreno.
– Verificar ángulos: de ataque, ventral/ central y de salida.
– Conectar la modalidad 4WD (tracción en las cuatro ruedas) y en la primera marcha.
– Tomar la pendiente en forma recta, nunca en forma diagonal.
– Mantener una aceleración o velocidad constante.
– Siempre permanecer sobre la huella.
En el caso de que el vehículo se quede patinando y no suba, no seguir acelerando. Retroceder marcha atrás (reversa) y volver a intentarlo de otra manera: generando más inercia.
Descenso en pendiente:
– Analizar el tipo de terreno y optar por la trayectoria que presente menos obstáculos.
– Verificar ángulos: ventral/ central y de salida.
– Descender con el 4WD conectado dosificando la frenada.
– En el descenso, evitar que el vehículo se cruce (para impedir un vuelco), para ello descender en forma recta.
Control de ascenso:
El Citroën C4 Aircross dispone de Hill Hold Control o Control de Ascenso en Pendientes, un sistema que evita que el vehículo retroceda al reanudar la marcha en una pendiente por un espacio de 2 segundos. Esto le permite al conductor llevar el pie del freno al acelerador sin que el auto descienda.
