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martes , 9 de Diciembre de 2025
Los Ministros de Industria, Débora Giorgi, y de Economía, Amado Boudou, y el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, firmaron un convenio con representantes de la empresa Ford, por el que la compañía se comprometió a revertir el déficit de su balanza comercial, el cual en 2010 fue de U$s 250 millones.
Según explicaron Enrique Alemañy, Presidente de Ford Argentina, y el Gerente de asuntos gubernamentales de la empresa, Marcelo Machao, Ford logrará en 2012 un superávit comercial de US$ 90 millones a través del aumento de sus exportaciones, la fabricación de nuevos modelos, generando mayor valor agregado a través del ensamble local de motores -los cuales antes importaba terminados-, y del aumento de U$s 138 millones en ventas de pymes autopartistas nacionales a filiales extranjeras de la terminal.
Ford incrementará sus exportaciones en un 70% y se comprometió a no aumentar sus importaciones más del 30% para revertir así el rojo comercial de U$s 250 millones de 2010. La empresa aumentará también, para 2012, las exportaciones de 5 autopartistas argentinas a filiales mundiales de Ford, e iniciará la producción de su nueva plataforma global a principio del año próximo.
Además, desde el año pasado (y hasta el 2012) la empresa Ford viene desarrollando un plan de inversión en el país por $ 1.000 millones para la modernización y mejora en la calidad en su planta en Pacheco, el lanzamiento de nuevo modelo y el desarrollo de proveedores locales.
La Ministra Giorgi afirmó que “con los compromisos ya acordados con las automotrices tenemos garantizada una mejora en el saldo comercial del sector de US$ 4.000 millones en 2012”. El déficit de la balanza sectorial en 2010 fue de casi 6.000 US$ millones.
“Un mercado interno y regional demandante nos posibilitó exigir a las automotrices cambios que harán sustentable el crecimiento del sector”, dijo Giorgi y detalló que “si se tienen en cuenta los balances de las empresas que ya firmaron su compromiso, alcanzarán un superávit de U$s 1.250 millones el año que viene”. Las nueve empresas que hasta ahora acordaron revertir su balanza son Ford, Chery, General Motors, Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citröen, Alfa Romeo.
El plan estipulado por el Gobierno Nacional para el sector automotriz exige que las importaciones deben compensarse con exportaciones, o con la alternativa de un aporte irrevocable de capital. La compensación puede hacerse con exportaciones de la firma importadora o a través de una empresa del mismo grupo, con lo cual no necesariamente tienen que ser exportaciones del rubro automotriz – autopartista.
