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16/10/2015

Citroën actualizó motores y cajas del C4 Lounge

Con más de dos años en el mercado local, el producto salido de la planta de El Palomar posee motor THP con 2 CV más y con nueva caja automática, además del diésel HDi con mayor torque y caja manual de sexta.

Citroën actualizó motores y cajas del C4 Lounge

Citroën Argentina continúa renovando el C4 Lounge fabricado localmente, el cual suma cambios en la mecánica a través de los conocidos motores naftero 1.6 THP y diésel 1.6 HDi, dos de los tres presentes en la gama nacional.

La novedad del conocido propulsor HDi es que ahora cumple con la norma de anticontaminación Euro 5, algo logrado gracias a la presencia del filtro antipartículas diésel, conocido con las siglas FAP.

Por otra parte, la potencia se mantiene en los 115 caballos, al mismo tiempo que el torque máximo creció desde los 240 hasta los 270 Nm a 1.750 rpm con la presencia del sistema Overboost.

La otra novedad relacionada con esta motorización es la nueva caja manual con seis velocidades (antes tenía una de cinco), lo que permite un mejor aprovechamiento del HDi gracias a las relaciones que logran un menor régimen del motor, bajando hasta 5% los consumos de combustible. De eso también se ocupa el Gear Shift Indicator o GSI, que indica el momento ideal para el paso de cambios.

En otro orden, el motor naftero 1.6 THP (inyección directa y turbocompresor) también se pasó a la norma Euro 5 y sumó 2 CV para pasar a contar con 165 caballos, conservando además el par máximo de 240 Nm a 1.400 rpm de su antecesor.

Pero no es la única novedad, ya que la caja automática que habitualmente lo acompaña fue reemplazada por la nueva generación AT6 III de seis marchas, que entre sus mejoras incluye mayor desmultiplicación de las relaciones, lo que aporta un funcionamiento más suave y un menor régimen a velocidades elevadas.

Otro avance de la caja automática es la mejorada marcha en ralentí, algo que proporciona arranques más suaves cuando se suelta el pedal de freno. Ofrece más confort a la hora de realizar maniobras a baja velocidad como el estacionamiento, ya sea en modo “D” automático o secuencial.

Con su nueva calibración electrónica, la AT6 III además ofrece un paso de marchas 40 por ciento más veloz, mientras que el consumo fue mejorado por medio del menor rozamiento de componentes internos y con la incorporación de la función Eco.

Gama y precios:

C4 LOUNGE 143 ORIGINE AM16: $ 255.500
C4 LOUNGE 143 TENDANCE PACK AM16: $ 288.250
C4 LOUNGE HDI 115 MT6 TENDANCE AM16: $ 291.750
C4 LOUNGE THP 165 AT6 TENDANCE AM16: $ 296.250
C4 LOUNGE THP 165 AT6 EXCLUSIVE PACK SELECT AM16: $ 316.500

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