Es el primer rediseño de la tercera generación del modelo, producido en Pacheco. A los cambios frontales le suma equipamiento tecnológico y caja con levas en el volante.
Es una edición limitada a 1000 unidades aplicada sobre las carrocerías hatchback y sedán, las cuales recibieron nuevos detalles estéticos y central multimedia con pantalla táctil y navegador. Se venderá a partir de septiembre.
Totalmente renovado, el mediano dejó atrás todo lo conocido en cuanto a diseño, espacio, tecnología y mecánica. Fue presentado en Estados Unidos, y podría ser argentino.
La última creación de la casa italiana es un sedán del segmento D con diseño agresivo y versión Quadrifoglio. Distribución perfecta del peso y motor V6 turbo de 510 caballos creado por especialistas del Cavallino Rampante.
Porque la marca de la estrella realizó la primera presentación del modelo nacional en el Salón de Buenos Aires. Se venderá desde noviembre con cuatro opciones de carrocería y motores diésel de 114 CV y naftero de 184 CV.
La flamante versión deportiva del modelo desarrollada por Renault Sport en y para Latinoamérica se luce en la muestra porteña. Mecánica deportiva con 145 CV y estética a tono.
A sólo días de su lanzamiento comercial en Argentina, el primer crossover nacional se muestra bajo las luces del Salón de Buenos Aires. Tendrá dos opciones de equipamiento y caja, y motor 1.8 de 140 CV.
Es una de las novedades de la marca italiana, que lo comercializará en breve en Argentina. Se diferencia por su estética deportiva, manteniendo el motor naftero 1.6 E-torq de 115 CV.
Participa por primera vez con un espacio en la exposición, en el que brinda charlas de seguridad vial, y ofrece concursos, sorteos y diferentes acciones para todas sus seguidoras y visitantes.
La versión familiar del exitoso mediano será comercializada en versiones de equipamiento Comfortline y Highline, ambas con el motor naftero 1.4 TSI con 140 CV, con cajas manual o DSG de 7 marchas.