La marca de los cuatro anillos llevó a cabo el lanzamiento de sus nuevos modelos A4 y Q7 desde Audi Driving Center, el centro de entrenamiento que tiene desde hace 10 años en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Ya producido en la planta mexicana de Nuevo León, el sedán del segmento C llegará sin el 35% de impuestos, lo que le permitirá ser más competitivo. Además, tendrá un rediseño y motores nafteros con hasta 150 caballos.
Se presentó en Colombia la esperada pick up de una tonelada de Renault, que será fabricada en Argentina desde 2018.
Fue presentada en Colombia la pick up que fabricará en Argentina desde 2018. Respecto a la Nissan, de la que toma plataforma, base de diseño y mecánica, posee un nuevo frontal con el sello del Rombo.
Fabricado en el país vecino, el hatchback sumó el eficiente propulsor con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor. Entrega 125 caballos y se combina con la versión más cara de la gama.
Ampliamente renovado, el modelo del segmento B se destaca por su diseño, con nuevos conceptos tanto en el exterior como puertas adentro. También posee más equipamiento. ¿Para cuándo en la región?
Ambos modelos recibieron el sistema de recuperación de energía, dirección con asistencia electrohidráulica y cambios internos en el motor más grande de la gama, todo para mejorar la eficiencia.
Durante este año, la marca de los cuatro anillos sumará a la gama local los nuevos TT, A4 Allroad y R8, mientras que el año que viene será testigo de la llegada del Q2, el inédito SUV chico.
La automotriz anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina para las marcas Peugeot y Citroën. Además, confirmó la producción de la camioneta de una tonelada, aunque aún no se sabe si será argentina o brasileña.
A diferencia de lo que venía sucediendo, esta vez se arribó a un acuerdo por cinco años. El coeficiente de desvío (flex) será de 1,5 hasta el 30/6/2019 y podrá subir a 1,7 durante el último año. Los detalles.