Se trata de la nueva plataforma digital que permite a los clientes puntuar y dejar comentarios de sus experiencias vividas en el Concesionario y opinar sobre sus autos.
En Brasil, el urbano de Fiat prescinde del tercer pedal y recurre a la caja automatizada con selector con botones y levas en el volante. Forma parte de la versión “full” Drive y se combina con el motor 1.0 de tres cilindros.
Se trata del modelo aún conocido como X6H. Será brasileño y estará acompañado por un sedán argentino. Anticipo de la estética exterior e interior y de las mecánicas que utilizará.
En Brasil, la marca del Óvalo lanzó una nueva variante del hatchback que se destaca por su propuesta con estilo off road, incluyendo mayor despeje de la carrocería y neumáticos de uso mixto.
El sedán más grande de la marca alemana en el país arriba desde Alemania con versión Highline, con motor 2.0 TSI con 220 caballos, caja DSG de seis marchas y chasis adaptativo. Cuesta casi 60 mil dólares.
En Brasil anticipan cómo podría ser el diseño exterior del futuro sedán para el segmento B que será producido con plataforma MQB en el país vecino. Formará parte de una nueva familia de modelos chicos.
Está disponible en una única versión G500 con el motor naftero V8 biturbo con 421 CV asociado a la caja automática 7G-Tronic Plus y a la tracción 4×4 permanente con reductora.
El experimentado ejecutivo, ex Ford Motor Company, se suma al equipo de Nissan América Latina liderado por José Luis Valls.
Así lo anticipó una revista de Brasil. Contarían con novedades en el exterior y el habitáculo, manteniendo la renovada oferta de motores, aún no presente en los modelos argentinos.
Contará con el moderno motor GDi 1.6 turbo con 177 caballos y 265 Nm de torque. Se combinará con una caja de doble embrague y la tracción integral.