El SUV más potente de la marca alemana posee una motorización híbrida enchufable que produce un total de 739 caballos, acelera de “0 a 100” en 3,7 segundos y brinda hasta 82 km de autonomía.
Un medio de país vecino informó que el SUV del segmento B recibirá una nueva actualización estética y un sistema híbrido que también estaría presente en la Fiat Toro. Los cambios surgirían en 2026.
El nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que lo considera su auto más importante de lso últimos tiempos. Sale de la planta brasileña de Taubaté y llegará a Argentina en el segundo semestre.
Sólidos resultados generales del Grupo, con algunas variables en los segmentos: Camiones (Norteamérica) y Daimler Buses con un rendimiento positivo. Sin cambios, dividendo con propuesta de 1,90 € por acción, al igual que en 2023.
La marca francesa ya ofrece la renovada versión tope de gama con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo con dos motores eléctricos. Tracción integral y hasta 63 km de autonomía con cero emisiones.
En Brasil adelantan que la nueva familia de modelos para la región estará basada en el Grande Panda europeo, del que también surgirá la nueva generación de la pick up más pequeña de la marca.
La última generación de la pick up mediana llegará de Tailandia y será lanzada en Argentina el 8 de abril. Tiene cambios en el chasis de largueros, un nuevo motor y un flamante estilo de diseño.
La marca china de SAIC arribó al mercado local con una gama que incluye dos familias de pick ups, entre ellas una versión eléctrica. Además, hay un utilitario con cero emisiones y un SUV híbrido con motor diésel.
La automotriz china presentó una nueva gama de pick ups con diferentes diseños y tamaños, además de un motor turbodiésel que, en la tope de gama, se asocia con un sistema híbrido suave de 48V.
El SUV de siete plazas se suma a la nueva S10, con la que comparte muchos de los cambios aplicados al diseño, el interior y la mecánica. Está disponible con la versión High Country.