Del 26 de diciembre al 9 de febrero, la marca del moño está presente en la costa argentina y exhibe gran parte de la gama de modelos en su stand de Cariló, además de ofrecer test drives y propuestas varias.
En este nuevo rol, Bollaert tendrá bajo su responsabilidad la implementación de estrategias globales e iniciativas locales vinculadas al crecimiento y expansión de la red de concesionarios oficiales de Nissan en la Argentina.
En Europa anticipan el desarrollo de un crossover con menor tamaño y motorización completamente eléctrica. Estaría basado en la plataforma MEB de Volkswagen.
La marca japonesa registró en Estados Unidos un nombre que sería ideal para un modelo con tracción 4x4. Especulan con la versión de producción de un prototipo con 4,25 metros de largo presentado en 2017.
En Reino Unido anticipan que la nueva generación del hatchback deportivo podría utilizar un motor de combustión para el eje delantero y otro eléctrico para las ruedas traseras.
VW convocó a usuarios de redes sociales a que eliminaran sus prejuicios sobre su pick up, invitándolos a participar de una jornada en el predio del programa Amarok Experto, para que ellos mismos pudieran comprobar sus virtudes y así, “cargar con sus comentarios”.
La nueva versión más sofisticada de la gama agrega piezas exclusivas en el exterior y el habitáculo. Incluye barra de caja y tapizado de cuero marrón. Además, utiliza la mecánica turbodiésel de la Volcano, en la que está basada.
En India anticipan un nuevo modelo con menos de cuatro metros de largo y plataforma y motorizaciones compartidas con el Hyundai Venue. Podría surgir en 2020. ¿Llegará a Sudamérica?
La marca del óvalo tendrá dos modelos desarrollados en el país vecino y destinados al segmento C. Será un SUV convencional y otro con estilo de coupé. Podrían surgir en 2022 o 2023.
La última generación de la pick up “full size” es producida en México y posee fuertes novedades. Profusión de acero de alta resistencia, motor turbodiésel con 365 CV y 1.085 Nm y más equipamiento.