General Motors anunció la preventa de la renovación del mdoelo completamente eléctrico. Tiene cambios en el diseño y mantiene la motorización con 203 caballos de potencia.
La marca japonesa podría desarrollar una camioneta más pequeña para el segmento de la Toro / Maverick. Se destacaría por contar con una motorización totalmente eléctrica.
El SUV derivado de la pick up mediana ya tiene su propuesta con estilo deportivo, con cambios en la imagen exterior y dos opciones de motor con hasta 163 caballos. Es ofrecida en Indonesia.
En Brasil adelantan que Stellantis ya prueba su nuevo motor 1.0 con tres cilindros en el modelo nacional, que llegaría durante 2022. Se combinará con una caja automática CVT y podría ocupar el lugar del 1.6.
A través de imágenes de la patente, el SUV surgió en China con un diseño que combina las líneas conocidas en esta parte del mundo con novedades para el sector frontal y la zona trasera.
La marca coreana presentó en Estados Unidos la XRT, una variante que se destaca por sus nuevas piezas de color negro. Incluye cambios en la parrilla y las llantas. Además, tracción simple o en las cuatro ruedas.
Comparte la gama con las más lujosas XLT y Lariat. Piezas oscuras y llantas de acero de 17 pulgadas. Además, motor naftero con 254 caballos o sistema híbrido con un consumo de 5,9 l/100 km.
Se trata de la Poer, un modelo del segmento mediano que llegará al mercado del país vecino el año próximo. En China ofrece un motor turbodiésel de 163 caballos y una caja automática de ocho marchas.
La automotriz coreana redefinió su propósito como marca y su estrategia futura, con el foco en vehículos eléctricos y soluciones de movilidad. Nuevo logo, lema, lenguaje de diseño y denominación corporativa.
Lo anunció el CEO de Stellantis. Plataforma compartida con el 208 nacional, electrificación y diseño anticipado con recreaciones. Podría surgir en Europa en 2023. ¿Llegará a esta parte del mundo?