Anticipan que la segunda generación del SUV del segmento B será producida en la planta local de El Palomar junto al 208 a partir de enero. Cómo será y cuántas unidades tendrá en 2024.
Es la camioneta compacta que la marca alemana fabricaría en Brasil desde 2025. Ya se lo anticipó a los concesionarios y podría utilizar la plataforma del T-Cross. Las diferencias con la Tarok Concept que surgió en 2018.
Antes de la presentación que será realizada el 25 de octubre, el SUV ya tiene muchas novedades interiores descubiertas. Pantalla con 8 pulgadas, selector de caja electrónico e iluminación ambiental.
Las nuevas recreaciones apuestan por la actualización estética que la pick up mediana recibirá en Argentina a mediados de 2024. Cambios para el sector frontal, la zona trasera y el interior. ¿Será así?
El modelo perteneciente al segmento B-SUV apareció en el INPI con todo su diseño descubierto. Anticipa la producción en la región. Además, el anticipo a través de un producto presentado en Asia.
A través de un nuevo anticipo, la marca francesa revela diversas características exteriores del SUV del segmento B. Menos de 4,15 metros de largo y motor 1.0 turbo. La presentación será el 25 de octubre.
El pequeño hatchback deportivo podría elevar la potencia de su motor con tres cilindros hasta superar los 300 caballos. Además, se sumaría la opción de la caja relacionada con sólo dos pedales.
En Europa confirmaron el desarrollo del sexto capítulo del hatchback, que mantendrá los motores de combustión a través de sistemas híbridos. Sería lanzado en 2026.
Es lo que adelanta un medio brasileño. Los modelos saldrían de la planta de El Palomar con un sistema híbrido suave que ya fue anunciado en Brasil. Surgirían el año próximo.
Con el anuncio de un nuevo año acompañando al polo, la marca de Stellantis confirmó que la nueva generación del SUV estará disponible con el motor V6 con 293 caballos de potencia.