Frente
A diferencia del Fox, el diseño original del Suran integraba las parrillas superior e inferior en un solo elemento principal. Poco tiempo después el Suran recibió las ópticas de doble parábola del compacto y luego compartió su frontal con el Fox. Ahora, siguiendo las nuevas líneas internacionales de la marca y al Fox, los faros pasan a tener un formato recto, con interesante trabajo estético en el interior. Las parrillas se dividen y pasan a ser horizontales y aparecen nuevas aristas. La principal diferencia con el Fox en este plano es una franja cromada que atraviesa la toma inferior.

Lateral
En el lateral hay para destacar cambios menores como sutiles franjas cromadas, manijas color carrocería y nuevos retrovisores de formato más angulosos y con luces de giro incorporadas.

Atras
Además del nuevo paragolpes y el cambio del gran protector negro por una sutil franja del mismo tono que sostiene ojos de gato, se destacan los nuevos faros del Suran. En la generación anterior seguían los patrones del Vento y el Passat, con cuerpos redondos internos y máscara transparente. Sin perder el formato horizontal, ahora también se amoldan a la estética internacional, con formato recto e interior elaborado. Cercano a lo visto en algunos Audi, se destaca la franja externa angosta y los pequeños grupos rectangulares que se encienden en el centro.

Interior
Puertas adentro repite la evolución de Fox con un diseño mucho más elegante. Desaparece la gran consola en la parte superior y aparecen acentos cromados en lugares como las bocas de ventilación. El volante también es multifunción, pero ahora los comandos se mueven a los rayos. Pero la gran novedad es el nuevo cuadro de instrumentos, punto más débil del modelo original. Ahora hay dos relojes convencionales, que finalmente permiten una fácil lectura y un display generoso entre ellos. Acompañan nuevos tapizados que por primera vez alcanzan las contrapuertas de manera sutil, remediando así una de las grandes críticas del modelo anterior. Los comandos siguen en las mismas posiciones, solo cambian de formato. Desaparecido el salto debajo de los aireadores, el desaparecido espacio posa “cosas” fue mudado a la consola central debajo del estéreo.