Pensado para la Generación Y, el Curb es un concepto cuyo estilo de SUV ofrece una coraza para atravesar la jungla de cemento. Estéticamente evoluciona el actual lenguaje de la marca, denominado Fluidic Sculpture, hacia un estilo más juvenil.

Se destaca el parabrisas envolvente que recubre los pilares A estructurales, solución que mejora la visibilidad del conductor. Otro punto interesante es la línea lateral en U que genera un juego de superficies positivas y negativas.

El interior hace pie en la conectividad y el intercambio de información con grandes pantallas que permiten comunicarse tanto entre los pasajeros como con el resto del mundo mediante internet.

El Veloster es un modelo de serie que ya comenzará a comercializarse en EE.UU. Sin embargo, contiene un elemento propio de los conceptos al sumar una puerta lateral trasera del lado del acompañante.

Utilizando el lenguaje Fluidic Sculpture, ya apreciado en el nuevo Tucson, luce parrilla hexagonal, molduras en el capot e los inmensos guardabarros. La sinuosa línea de cintura y los pilares A enmascarados se contraponen al dominio metálico de la zaga redondeando una estética deportiva.

Dinámicamente el Veloster cuenta con el nuevo 1.6L de la familia Gamma con inyección directa de nafta. Sus 138 CV se descargan al eje delantero mediante una caja manual de 6 relaciones o una transmisión DSG, la primera de Hyundai con dos embragues.

¿Te gustaría que llegue el Veloster a Argentina para acompañar al Genesis Coupé?

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