logo
 
  Usuario
  Clave
  Registrarme en Megautos
 
 
Seguinos en...
 
Inicio Noticias Pruebas Multimedia Acceso Mercado
| Noticias - Argentina | Noticias - Brasil | Noticias - En el Mundo | Newsletter | Salón de París | Salón de Ginebra
 
 
07/07/2011 - Noticias - Argentina
 
 

El semi-pesado nacional
El nuevo Mercedes-Benz 1720 ya tiene precio

 
     
 
 Comentá (9) Compartir
 
     
  El nuevo Mercedes-Benz 1720 ya tiene precio  
     
 
Mercedes-Benz Argentina volvió a producir camiones en el país y mostró al protagonista en el Salón del Automóvil. Hablamos del modelo 1720 con cabina frontal, que ya está disponible y como primicia, Mega Autos digital te cuenta cuánto vale el semi-pesado más barato de la marca.
 
 
Volver >
Inicio >
 
     
 

Tras un párate de 15 años, el Centro Industrial Juan Manuel Fangio volvió a producir camiones. A partir de mayo la fábrica de Virrey del Pino comenzó la producción del nuevo producto de Mercedes-Benz, el semi-pesado 1720 frontal.

Mecánicamente, el nuevo camión cumple con las normas Euro 3. Viene equipado con un propulsor 4 cilindros en línea turboalimentado con un sistema de inyector bomba individual con control electrónico. La cilindrada total es de 4.249 cc, permitiendo obtener una potencia de 200 HP a 2.200 revoluciones con un torque de 677 Nm a 1200/1600 rpm. Estas características le permiten alcanzar una velocidad máxima de 113 km/h. En cuanto a transmisión, este motor tiene una caja de 6 marchas sincronizada.

El nuevo 1720 tiene un largo total de 8.663mm, una distancia entre ejes de 4.830 mm y un diámetro de giro de 18,4 metros. Además, posee una capacidad de carga de 11.530 kg.

Entre los equipamientos de la cabina se destaca el asiento de conductor individual con base hidráulica, cinturón de seguridad de 3 puntos y la climatización (calefacción y ventilación). 

El nuevo Mercedes-Benz 1720/48 Cabina Normal tiene un costo de  U$s 68.985,15.

Como te lo adelantamos a finales del año pasado, este proyecto se incorpora dentro del actual plan de inversiones previsto por el Grupo Daimler para nuevos productos en Argentina. Durante el período 2010 - 2012 el plan incluye el desarrollo de un nuevo utilitario, la producción de chasis para buses urbanos con motores delanteros y traseros, y la fabricación local del motor OM651. El monto total asciende a $400 millones. Además, la empresa se encuentra trabajando en un plan de desarrollo de proveedores para toda su línea de productos.

 

 
 

También podés leer

Mercedes-Benz Argentina, la empresa con mejor imagen del país

Y un día Fangio llegó al centenario

Mercedes-Benz llegó a 200.000 Sprinter

Tres Mercedes-Benz eléctricos dieron la vuelta al mundo

Anticipamos las estrellas de Mercedes Benz

 
 
Compartir en
 
     
Citroen Agosto 2014
 
     
 
Comentar la noticia
 
     
 
Nombre  
Email  
Comentario  
Código de Seguridad: 192
 
Ingrese CÓDIGO DE SEGURIDAD

 
 
     
 
Comentarios
 
 
#9 14/08/2012 en el año 2007 compre un 710 nuevo y lo uso con una camilla de grua muy buen rendimiento, solo muy poco conford en el abitaculo butaca incomoda y dura sin aire acondicionado (deberia tener por el precio), y deberia traer estribos para ingresar a la cabina es muy alto y el roce al subir desgasta permanentemente la butaca del conductor, ahora me suscribi en un 1720 y espero mayor confort (butaca mas comoda y aire acondicionado) felicitaciones por fabricarlos en en pais, abrazo.- (HECTOR HORACIO BARROSO)

#8 03/04/2012 La verdad que me gustaría probarlo primero y saber cuanto vale con el plan de gobierno y los requisitos, espero que estos estén al alcance de nosotros los chicos que tenemos un solo camión viejito con muchas satisfacciones. (Diego)

#7 15/03/2012 la mayoria de la gente todavia no sabe lo que es un motor de cuatro cilindro de 102 milimetros de diametro de piston equivale a un pisto de un 1633 es de 105 militro para lo llano es imparable tube un 1218 eletroni con acoplado para repartir harina en todo el pais saludos (JUAN BAINOTTI)

#6 25/02/2012 alguien me podria dar referencias del 1720 con cuantos kilos se la banca a my no me causa una buena impresion pero tratandose de mercedes??? (luis)

#5 12/02/2012 Comparto totalmente los comentarios de Sebastian y Tomas. Los que tenemos que renovar los 1114 y 1518 no es el camión para suplantarlos. El 1725 o 1624 se van de alcance. Nos están tomando el pelo con PLAN CANJE. No hay un camión al alcance del camionero individual. (Fernando)

#4 09/08/2011 El transportista de argentina necesita un camion,el motor es chico ,no tiene cabina dormitorio porque no hacen algo parecido al 1624 o al 1725?Es el 1318 disfrazado,que pena que no hagan un verdadero camion (sebastian)

#3 28/07/2011 me parece un lindo camion, yo tengo un 1114 con turbo para reparto urbano y tengo muchas ganas de comprar este 1720, tendrian q pintar mas colores como el azul tan lindo de los viejos tambien de amarillo, espero poder hacer realidad este sueño de tener un okm! (gabriel)

#2 28/07/2011 quiero contactar un vendedor,urgente,mi numero es 1551852503.id 546*945 (andreoli mario)

#1 26/07/2011 me parece que el motor 4 cilindros es la contra del camion es muy escaso de potencia tampoco tiene una cabina dormitorio con lo cual tenes que salir de la agencia a poner una de fibra, no creo que la gente que tiene un camion 1114 con motor 1518 se arriesgue a pagar un camion de 4 cilindros para mi es una desepcion esperaba aunque sea otro tipo de camion . (tomas augusto arias)


 
     








Citroen Agosto 2014







 
Buscador
 
 
 
Test Drives
 
Marca
Modelo
 
 
 

Notas más leídas
  Ford exhibe en Europa el nuevo Mondeo  
     
  Hyundai estrenó el nuevo i20 en París  
     
  Audi TT Sportback: cinco puertas y motor de 400 CV  
     
  Estilo Fox: Volkswagen renovó la Suran  
     
  Nuevos smart fortwo y forfour, presentes en Francia  
     
 

  Videos  
   
   
     
  Imágenes  
   
   
     
 
Links Amigos
 

ADEFA – www.adefa.org.ar
AFAC – www.afac.org.ar
ACARA – www.acara.org.ar
Noticias Automotivas
Automotive Business
Autossegredos.com.br

MecanicaOnline

 
 

Jornauto

 

 
  Mega Autos® Revista Digital - Todos los derechos reservados@2010 - Argentina - Powered by Promotive - by Elipso