Hace una semanas tuvimos la oportunidad de manejar el Chevrolet Volt, vehículo eléctrico lanzado por la marca del moño dorado en Estados Unidos. En esta oportunidad, con motivo del Salón de Frankfurt, Mega Autos Digital te muestra el Ampera, el eléctrico de Opel para el mercado europeo, que guarda parentesco estético y funcional con su par americano.



El Ampera es propulsado por un motor eléctrico que genera 111 kw, equivalentes a 150 CV, y desarrolla un par motor de 370 Nm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en nueve segundos. Según la marca alemana, la aceleración es comparable a la de un potente 6 cilindros de 250 CV turbo diésel.

A bajas velocidades, el motor gira a 2.200 rpm, y cuando se empieza a avanzar más rápido y las baterías comienzan a agotarse con más intensidad puede llegar a funcionar a 4.000 revoluciones. 
Esta es una de las diferencias respecto al Chevrolet Volt, además de algunas cuestiones estéticas, ya que en el Volt ese régimen puede ser de hasta 4.800 rpm, haciéndolo más rumoroso. 

La innovadora batería de iones de litio de 16 kWh brinda de 40 a 80 km de autonomía con cero emisiones. Cuando la batería se agota, el motor térmico, un 1.4 litros naftero, interviene para producir energía adicional al motor eléctrico con el fin de impulsarlo cientos de kilómetros más. Hasta un total de 500 km para ser exáctos.

Exteriormente, se destacan los llamativos faros en forma de bumerán que fluyen suavemente hacia las ópticas antinieblas. El nuevo logotipo de Opel va grabado en la parrilla delantera y la barra cromada cruza la parte trasera.

Las ranuras verticales en los bordes exteriores del paragolpes trasero aportan al Ampera un toque deportivo y refuerzan la elevada eficiencia aerodinámica creando una separación limpia con el aire.

 

Con todas estas características, el Ampera se suma a la lista de vehículos eléctricos que están siendo presentados en el Salón de Frankfurt. Su lanzamiento al mercado europeo está previsto para finales de año.