Un nuevo integrante se sumó a la familia del más chico de la marca Audi: el A1 incorporó a su line up una versión con tracción integral, destinado a incursiones en terrenos sin asfalto, pero con un poderoso motor TFSI de 2 litros y una potencia de 260 caballos.

La novedad no sólo sorprende por estos datos, sino por la performance declarada: 5,7 segundos de aceleración en el 0 a 100 km/h, y una velocidad máxima de 245 km/h. Según informan desde la fábrica de Ingolstadt, los datos de consumo también son destacables: en uso mixto (urbano y en ruta) recorre 11,7 km/l.

Se ofrecerá sólo con caja manual de seis velocidades, con embrague controlado electrónicamente que funciona con mecanismo hidráulico multidisco. En una conducción normal, el embrague envía la mayor parte de la potencia del motor a las ruedas delanteras, pero si la tracción disminuye, el embrague puede transferir la fuerza de forma continua al eje trasero en una fracción de segundos.

Desde su aspecto exterior se diferencia de los A1 convencionales por calzar llantas de 18", un parachoques más deportivo y doble salida de escape. Sus medidas son similares al resto de la gama: 3,99 m de largo, 1,74 de ancho y 1,42 de alto.

En el interior también incluye detalles exclusivos en los asientos y apoyabrazos, que son cubiertos en cuero con costuras de color rojo, pedales de acero inoxidable mate y la sección inferior de la consola central en color negro brillante. El cuadro de instrumentos cuenta con unas agujas blancas y un tacómetro en color rojo. El volante multifunción, achatado en la parte inferior, incorpora el número de la serie limitada.

Otra de las particularidades de este "chico potenciado" es que será una edición limitada de sólo 333 unidades que comenzarán a ser comercializadas en los distintos mercados a partir del segundo semestre del año que viene.